2023年离合器与摩擦行业市场运行格局分析预测及重点企业市场排名研究
（一）离合器行业概况：离合器作为传动系统的重要组成部分，主要承载着将摩托车、汽车或其他动力机械的发动机动力以开关形式传递至车桥的装置的工作原理，并起到切断和传递动力的作用。 另外，当车辆突然刹车或遇到较大冲击时，离合器可以切断动力，使传动系统分离，防止变速器等转动受到过载冲击，从而起到过载保护的作用. 离合器广泛应用于汽车、摩托车、工程车、农机等领域。
离合器按摩擦材料一般可分为纸基离合器、橡胶基离合器、粉末冶金离合器、碳基离合器。 粉末冶金基摩擦材料主要应用于工程车辆领域，适用于低速大扭矩工况下使用。 碳基摩擦材料主要用于一级方程式赛车和飞机领域。 它们性能优良，但制造周期长，成本高。 纸质离合器以静动摩擦系数比差小、扭矩传递平稳、噪音低、环保成本极低等特点广泛应用于各种车辆和船舶。
(2)离合器关键材料——摩擦材料分析：摩擦材料是离合器的关键部件。 摩擦材料按应用领域可分为制动摩擦材料和传动摩擦材料。 按照材料的组成，摩擦材料一般可分为橡胶基摩擦材料、粉末冶金摩擦材料、碳基摩擦材料、树脂基摩擦材料和纸基摩擦材料。 各种摩擦材料的主要成分、技术特点及应用领域如下：
在摩托车离合器的制造过程中，主要采用铸造、切削、齿轮加工、热处理、表面处理、焊接等工艺。 其中，摩托车离合器的技术水平是摩擦材料的制造技术。 作为湿式离合器的关键部件之一，湿式纸基摩擦材料一般以纤维、结合剂、填料等为原料。 凝固等过程与钢板相结合。 湿纸基摩擦材料最早出现于 20 世纪 50 年代后期。 它们具有制备工艺简单、结构设计坚固、磨损率低、摩擦噪声小、成本低、动静摩擦系数稳定等优点。 在车速、温度等工况下保持高而稳定的摩擦系数。 目前，湿纸基摩擦材料已逐渐取代传统的橡胶基摩擦材料，广泛应用于农业机械、工程车辆自动变速器油浸式离合器和变速器中。
中金企业信托国际咨询发布的《2023-2029年全球及中国离合器市场运行格局分析及投资前景可行性评估及预测报告》
(3)离合器摩擦材料技术趋势的关键材料：国外纸基摩擦材料经过多年发展，经历了从轻载到重载，从高能、低吸能的过程以高能量、大功率吸收，已广泛应用于汽车、船舶、工程机械、矿山机械等领域的离合器和制动器。 我国对湿式纸基摩擦材料的研究始于70年代中后期。 之后，汽车工业的快速发展尤其推动了湿纸基摩擦材料行业的兴起。 但是，国产湿式纸基摩擦材料的关键性能指标是动态的和静态的。 摩擦因数、磨损率、热稳定性与国外产品还有一定差距。
湿纸基摩擦材料是一个多组分复合体系，各组分之间的表面化学特性、尺寸、密度等物理化学性能存在较大差异。 因此，通过进一步的配方优化和材料内部结构调控，实现各组分在微纳米尺度的高效复合，使各组分材料发挥出最佳性能，成为高分子化发展的路径之一。 - 端湿式纸基摩擦材料，性能优良。
此外，纸基摩擦材料的制备和使用所涉及的理论还包括纸浆与造纸、材料学、化学、流体力学、摩擦学、制动过程的热力学等学科。 因此，在优化配方的基础上，以跨学科研究为基础，系统研究摩擦磨损机理，建立相关系统理论模型，为高性能湿纸基摩擦材料的制备提供理论依据。摩擦性能稳定、磨损率低的材料。 重要的发展方向。
（四）行业主要优势企业分析：
1）国际代表企业：
：富士fcc离合器株式会社，成立于1939年，是日本最著名的摩托车和汽车离合器制造商。 主要生产汽车、摩托车、多功能车等车辆用离合器及相关垫片的开发、制造，以及各种特殊机加工和专用模具的生产。 日本本田技研工业株式会社是其主要控股公司，产品主要供应本田、铃木、雅马哈发动机、川崎重工等。fcc拥有多项尖端核心技术，目前正在努力占据世界离合器市场更大的份额。 80年代开始进军国际市场。 它在世界各地拥有许多分支机构和生产基地。 在美国、泰国、台湾、菲律宾、中国大陆、印度尼西亚、印度、英国、巴西等9个国家设立子公司。 12个生产基地，拥有本田、雅马哈、川崎、铃木、哈雷、宝马、福特（ford）等知名企业客户。
exedy：爱思帝集团（exedy）成立于1950年7月，至今已有60年的历史。 它是离合器和液力变矩器零件的专业制造商。 它在全球25个国家的44家公司从事手动离合器（ ）。 变速器零部件）、液力变矩器（自动变速器零部件）、建筑机械零部件、产业机械零部件、摩托车离合器的生产和销售。 截至2022年3月，营业额将达到2611亿日元，员工人数将达到15602人。 爱思帝（重庆）驱动系统有限公司是日本爱思帝集团在中国的控股子公司。 爱士帝（重庆）传动有限公司前身为重庆三铃大金离合器制造有限公司离合器的作用，于2004年1月1日正式更名离合器的作用，主要从事汽车传动系统零部件的生产和销售和维修服务，以及汽车零部件的生产和销售。 进口、批发、零售及相关配套业务。
2）国内代表企业：
福达股份有限公司（.sh）：福达股份有限公司长期专注于开发汽车离合器、发动机曲轴、螺旋锥齿轮、高强度螺栓等零部件，以及精密锻件，如发动机曲轴毛坯和汽车前梁。 离合器、锻钢曲轴、曲轴毛坯制造商之一。 主要产品为离合器、曲轴、齿轮、精密锻件、高强度螺栓等，应用于乘、商用车、工程机械、农机、船舶等领域。 主要客户有宝马、奔驰、沃尔沃、雷诺日产、上汽通用、中国重汽、陕重汽、吉利汽车、比亚迪汽车、上汽集团、东风柳汽、上汽依维柯红岩、北汽福田、江淮、中车、东风商用车、东风汽车、济南重汽、上汽通用五菱、郑州日产、郑州宇通、安徽华菱等。
铁流股份（.sh）：铁流股份是一家集智能制造和智能服务为一体的公司。 其主营业务分为三大板块：汽车传动系统制造板块、高精密零部件制造板块、商用车整车零部件供应链智能服务板块。 其中，汽车传动系统制造板块的主要产品为离合器、离合器轴承、液压轴承、变矩器、刹车片等，适用于90%以上的商用车、客车、工程机械、大型和中型农机、乘用车等各种车型。 主要客户有云内动力、玉柴集团、厦门金龙、合力、杭叉集团、完美公司等。
重庆长兴实业有限公司：重庆长兴实业有限公司成立于1998年3月，注册地位于重庆市九龙坡区。 成套离合器总成等服务，公司产品主要有摩托车离合器、电动三轮离合器、assit和滑动离合器、cvt踏板车离合器、atv/utv离合器、干式/湿式多片离合器、大排量离合器、汽车/车用微型手动离合器等。客户包括隆鑫、宗申、力帆、银翔、秦淮汽车、比亚乔、大阳、三阳、本田等。
重庆立德工业制造有限公司：重庆立德工业制造有限公司成立于1997年6月，注册地位于重庆市大渡口区。 是国内专业开发、生产摩托车离合器、汽车曲轴、齿轮、离合器摩擦片的公司。 、销售和服务为一体的民营企业。 领业拥有完整的质量体系，通过了：2016和：2015质量管理体系认证，是中国外贸企业信用定点示范单位。 立德实业主要生产摩托车、三轮车离合器和齿轮，年产离合器800万套，年销售额约3亿元。 目前已与国内10多家星级企业建立了良好的合作关系。 长江、宗申、隆鑫、钱江、豪爵、天钇等主机厂，离合器产品还远销东南亚、非洲、中东、南美等地区。
中金企信国际咨询发布的《2023-2029年中国摩擦材料行业市场研究分析及投资策略专题研究预测报告》
(5)离合器行业的发展趋势：在我国离合器行业发展的初期，摩托车和汽车行业使用的离合器摩擦材料的研究和使用多为橡胶基摩擦材料。 但随着纸基摩擦材料的问世和发展，其综合性能的研究和在摩托车、汽车上的应用越来越受到重视。
橡胶基摩擦材料和纸基摩擦材料都是离合器摩擦传递扭矩的重要组成部分之一，起着切断和传递动力的重要作用。 它们的性能在一定程度上决定了离合器的重要特性和质量，是离合器的核心技术。 一。 纸基摩擦材料的生产工艺是以纤维素纤维或合成纤维为增强纤维，加入摩擦性能调节剂和填料等组分，经造纸工艺成型，浸渍粘合树脂，热压固化，制成具有多孔、可压缩、吸湿的摩擦材料。 它采用复合原理，不仅克服了单一材料的缺陷，而且可以通过不同原材料之间的性能耦合，发挥单一组分本身所不具备的新性能，具有比单一材料更优异的综合性能.
同时，纸基摩擦材料具有摩擦性能稳定、扭矩传递能力强、摩擦噪音低、结合过程柔软光滑、耐磨性和耐温性好等优点。纸基摩擦材料主要有用于汽车、摩托车、工程机械、机床、船舶、矿山机械等行业的湿式离合器，特别是作为汽车自动变速器和摩托车湿式离合器的摩擦材料。 在不同的模型上。 纸基摩擦材料制品的制造在国外已经是一项非常成熟的技术。 典型代表有 fcc 和 exedy。 其产品的质量和性能处于行业领先水平。 他们在摩托车领域的目标客户主要集中在国际一流的摩托车制造商，如本田、雅马哈等企业。 但由于国外先进企业对纸基摩擦材料技术的严格保密，国内能够稳定、批量生产纸基摩擦材料及相关产品的摩托车离合器企业并不多。
摩托车、汽车、工程机械等行业是拉动我国离合器行业发展的主要力量。 近年来，我国离合器行业逐渐加强了对离合器系统性能的研究能力，包括不同尺寸和精度的零件对离合器总成性能的影响、离合器摩擦材料对离合器性能的影响、离合器总成性能指标对离合器总成性能的影响。 摩托车的性能影响，离合器与发动机如何达到最佳配合。 通过多年的研发，公司掌握了离合器纸基摩擦材料的生产技术。 产品已成功进入本田、雅马哈等国内知名摩托车企业的全球供应体系。 公司目前掌握的纸基摩擦材料技术和相应的测试分析设备也可应用于其他车型的离合器研发和产业化。
