或 dct 箱
dct是双变速箱的总成，无论是干式还是湿式，都可以称为dct。
各有千秋，湿式双离合变速箱耐用，动力传递一般； 干式双离合变速箱动力传递好，转换速度快。
变速箱是干式双离合还是dct双离合
首先纠正一下问题，dct是双离合自动变速器，dct包括干式和湿式变速器。 这两种传输方式各有优势。 干式双离合和湿式双离合的区别在于离合器片的工作方式不同。 环境。 湿式双离合片是指离合器片浸泡在液中，而干式双离合离合器片则直接与发动机飞轮接触。 湿式双离合由于离合器片在油中工作，油有一定的作用，所以使用起来更平稳。 由于干式双离合散热性差，在拥堵市区容易出现离合片高温甚至烧蚀的风险。 在这个层面上，湿式双离合变速箱的技术成熟度更高。 湿式双离合器结构复杂，制造成本高，动力传递效率不如干式。 这两款推荐湿式双离合dct双离合器变速箱，其他推荐6at和cvt变速箱。
干式或湿式变速箱哪个更好
湿式的好~因为双离合升档速度比传统的at变速箱快很多，所以容易过热~为什么湿式的好？ 因为湿式使用油来冷却电机。 冷却更直接有效~更稳定不易坏~但是湿式双离合的成本比较高，所以的湿式双离合都用在20万以上的车型上~比如gti迈腾2.0t cc2.0t等等~~望~
途观1.4t丝路版变速箱dct干湿两用
1.4t的是六速湿式双离合变速箱，问了4s店
速腾1.4t双离合变速箱（dct）是干的还是湿的？
dct是双离合变速箱的总成，无论是干式还是湿式，都可以称为dct。
大众双离合变速箱是干式 dct 还是湿式 dsg 更好？ 为什么19款都是dct？
dct是dual的缩写，中文意思是双离合变速器，而dsg是大众对自家双离合变速器的称呼，比如保时捷的pdkdct双离合器变速箱，福特的等等。如果你开的是车厂，你愿意它是“666”。 ”还有。无论是dsg还是pdk，都属于dct的大集合。
哈弗h6 coupe双离合是干式还是湿式？
哈弗h6搭载长城自主研发的7速湿式双离合变速器（7dct）。 效率高、扭矩容量大、重量轻等优点；
优点：①速比范围广，传动效率高达95%，可提供强劲的加速体验；
②油液驱动离合器接合和分离，同时油液用于冷却离合器的片，离合器的热稳定性更好，提高了离合器的换档质量和耐用性；
③整箱采用轻量化设计，燃油经济性提升5%；
综合来看，哈弗h6 7速湿式双离合变速器产品性能可靠，换挡平顺性好，标杆豪华，合资品牌。 具体车辆信息请以哈弗尊龙凯时首页官网公布的信息为准。
同为双离合自动变速器的7速dct和7速dsg有什么区别吗？
双离合系统变速器，简称dsg（英文全称：shift
双离合变速器 ( , dct)
叫它dct更合适。 dsg其实是的名字，但是因为 dsg的比较早和广泛，所以dsg的名字已经传遍了全世界。
其实除了这两个还有很多名字，比如三菱的sst、保时捷的pdk（德文）、宝马的dkg（也是德文）、福特、沃尔沃的、的s-等等。
原理就不用说了，双离合，一个在工作，一个在准备，优点是换挡无顿挫，提速快，省油。
缺点是技术复杂，成本高。
大众1.8t以上车型采用6速湿式dsg，1.4t车型采用7速干式双离合。
6速是老式的湿式dsg，变速箱油用量较多，体积较大，能更大的扭力。
7速是新型干式dsg，使用更小的变速箱油，体积更小，更紧凑，效率更高。 适用于小型车，但能承受的扭力没有老式的6速大。
虽然原理大同小异，但在开发理念和搭载机型上还是有区别的。 7速干式dsg更经济，但它只能处理250nm的扭矩。 6速湿式dsg可承受约350nm的扭矩。 可以用在gti r36这样的高性能车上，甚至 cup都可以直接用这个dsg。 其实和奥迪a3、tt上的s-是一样的，只是只能用在水平发动机车型上。 奥迪a5和q5上使用的s-是新开发的。 它可以用于带有纵置发动机的汽车。 可匹配四驱系统，可承受高达550nm的扭矩。
七速干式双离合变速箱和六速湿式双离合变速箱有什么区别？
1、有无油室的区别
1、湿式双离合是指双离合是同轴安装一大一小两组的多片式离合器。 它们都安装在充满液压油的密封油室内，因此湿式离合器结构具有更好的可调性和优良的热熔性，可以传递较大的扭矩。
2、干式双离合变速器转子盘上的干式摩擦片组合可以带来最直接的传动效率，但也更容易发热，因此其热熔性不如湿式离合器，所以它承受的扭矩也比较小。
二、摊位数量不同
1、七速干式双离合变速器是指七个前进档。 七速双离合变速器是一种干式离合器，实际上是在六速技术的基础上发展起来的。
2.六速湿式双离合变速箱只有六个前进档。
三、先进性不同
以大众的dsg为例，双离合变速箱dsg从湿式到干式的转变用了5年时间。 dsg双离合变速箱干式和湿式的区别在于干式更先进，更耐用。 湿式是液压驱动的，所以有延迟。 dsg（shift）中文意思是“直接换挡变速器”。 dsg的和其他高科技汽车一样。 它的设计源于赛车运动，其实际应用可以追溯到80年代初期的保时捷962c和1985年的奥迪运动s1 rc赛车。
