产品目录：
1.工程建设施工升降机机型及模块
2.工程建设施工升降机机型及输出功率
3.工程建设施工升降机体积 技术国际标准体积
4.工程建设施工升降机装设计划
5.工程建设升降机
6.装设升降机工程建设施工计划
7.工程建设施工升降机十不许
8.室内工程建设施工升降机机型
9.升降机工程建设施工业务流程
10.工程建设施工轨条升降机体积
1.工程建设施工升降机机型及模块
现阶段消费市场上写字楼升降机，升降机锻造民营企业多半以满足用户gb7588《升降机锻造与装设安全可靠规范化》及北欧国家强制性型态试验准则和检测准则的明确要求，而前述明确要求如前所述升降机安全可靠居多，缺乏升降机结构设计国际标准、实用性thf1，如数目、载重、速率等具体内容结构设计明确要求。
2.工程建设施工升降机机型及输出功率
而我省已迈入人口老龄化社会风气，随著人口老龄化增长速度大力推进，写字楼的升降机实用性国际标准太低已是不可否认的历史事实，如数目偏低、载重偏小、额定功率速率较快、等待天数长等，那些在thf1时导致的难题给中后期采用增添了难以改良的苦恼，给住户日常生活生活增添诸多不便。
3.工程建设施工升降机体积 技术国际标准体积
所以在新建项目结构设计之初，需要通过软件分析、规范化对比，依据项目档次合理化的进行结构设计，主要考虑内容如下：
4.工程建设施工升降机装设计划
——————以下为正文——————一、什么情况下写字楼要设置升降机：1.1-gb50096-2011《写字楼结构设计规范化》6.4.1条-属下列情况之一时，必须设置升降机：七层及七层以上写字楼或住户入口层楼面距室内结构设计地面的高度超过16m时；
5.工程建设升降机
底层作为商店或其他用房的六层及六层以下写字楼，其住户入口层楼面距该建筑物的室内结构设计地面高度超过16m时；底层做架空层或贮存空间的六层及六层以下写字楼，其住户入口层楼面距该建筑物的室内结构设计地面高度超过16m时；
6.装设升降机工程建设施工计划
顶层为两层一套的跃层写字楼时，跃层部分不计层数，其顶层住户入口层楼面距该建筑物室内结构设计地面的高度超过16m时。
7.工程建设施工升降机十不许
6.4.2条十二层及十二层以上的写字楼，每栋楼设置升降机不应少于两台，其中应设置一台可容纳担架的升降机。ps：单元式写字楼，每单元可设置一台升降机。
8.室内工程建设施工升降机机型
二、写字楼升降机结构设计thf1：2.1-结构设计标准：2.1.1-国际：iso/cd 8100-32《载人和载货升降机 第32部分：装设于办公楼、写字楼升降机的实用性和thf1明确要求》五分钟运载能力（5hc）7.5%、名义总行程天数（ntt）≤40s
9.升降机工程建设施工流程
2.1.2-国内行业国际标准：jgt5010-92 《写字楼升降机的实用性和选择》级别60：5分钟运载能力（5hc）7.5%、间隔天数（int）≤60s、名义总行程天数（ntt）≤20s级别80：5分钟运载能力（5hc）7.5%、间隔天数（int）≤80s、名义总行程天数（ntt）≤30s
10.工程建设施工轨条升降机体积
级别100：5分钟运载能力（5hc）7.5%、间隔天数（int）≤100s、名义总行程天数（ntt）≤40s2.1.3-地方国际标准：dbj50-253-2017 《写字楼升降机实用性和thf1及装设维护国际标准》舒适：5分钟运载能力（5hc）7.5%、间隔天数（int）40~70s、升降机数目30~60户/台
正常：5分钟运载能力（5hc）7.5%、间隔天数（int）70~90s、升降机数目60~90户/台经济：5分钟运载能力（5hc）7.5%、间隔天数（int）90~120s、升降机数目90~100户/台小结：
住宅客梯5hc各档次统一明确要求为7.5%，int各档次有所不同，根据项目档次正向判断，或在满足用户写字楼得房率情况下能布置的写字楼客梯反向计算结果2.2-计算方法：2.2.1-查表法：tseta-0001-2019 《上海市写字楼升降机实用性和thf1明确要求》 附录a写字楼升降机基本thf1图。
2.2.2-软件计算：机电顾问公司和升降机厂家均有自己开发的升降机计算软件，现阶段主流的第三方升降机结构设计软件是elevate 8。
三、无障碍/担架升降机明确要求：3.1-设置明确要求：3.1.1-gb50096-2011《写字楼结构设计规范化》6.4.2条-十二层及十二层以上的写字楼，每栋楼设置升降机不应少于两台，其中应设置一台可容纳担架的升降机3.1.2-tseta-0001-2019 《上海市写字楼升降机实用性和thf1明确要求》。
4.2.3条-设置升降机的写字楼，每单元至少应设置1台可容纳担架的升降机4.2.4条-设置升降机的写字楼，每单元至少应设置1台无障碍升降机4.2.6条-仅设置1台升降机时，应兼顾可容纳担架的升降机、无障碍升降机3.2-轿厢体积：。
3.2.1-gb50763-2012 《无障碍结构设计规范化》轿厢最小技术国际标准：深度不应小于1400mm，宽度不应小于1100mm轿厢中等规格：深度不应小于1600mm，宽度不应小于1400mm3.2.2-dgj 08-103-2003 《无障碍设施结构设计国际标准》
轿厢最小技术国际标准：1400x1100mm（轮椅可直进直出）轿厢中等技术国际标准：1600x1400mm（轮椅可在轿厢里转180度，并正面驶出升降机）3.2.3-dgj08-20-2007 《上海市写字楼结构设计国际标准》十二层及以上高层写字楼每栋楼设置升降机不应少于两台，其中一台升降机的轿厢长边体积不应小于1.6m
案例：早前上海某知名高层写字楼（超过12层）项目无障碍升降机轿厢长边仅达到1.5m，未满足用户1.6m的明确要求，导致质监局竣工验收不通过，导致土建井道、轿厢体积调整，影响项目开业3.2.4-tseta-0001-2019 《上海市写字楼升降机实用性和thf1明确要求》。
可容纳担架的升降机轿厢体积应满足用户：宽轿厢：宽度不应小于1600mm，深度不应小于1500mm深轿厢：宽度不应小于1100mm，深度不应小于2100mm开门宽度：不小于900mm小结：调研上海地区120救护车的担架体积，常规为长1900mm，宽600mm，最小体积为长1800mm，宽450mm。
故2019年上海新规明确要求了宽轿厢和深轿厢的体积。通常写字楼客梯兼顾了无障碍功能且可容纳担架，所以建议优先按宽轿厢体积宽度不应小于1600mm，深度不应小于1500mm结构设计。
四、写字楼的载重和速率明确要求：4.1-dbj50-253-2017 《写字楼升降机实用性和thf1及装设维护国际标准》高层写字楼建筑中，升降机的额定功率载重不应小于1000kg写字楼升降机的额定功率速率不应小于1m/s高层写字楼建筑应进行专项升降机客流分析结构设计，且升降机的额定功率速率不应小于1.5m/s。
4.2-tseta-0001-2019 《上海市写字楼升降机实用性和thf1明确要求》写字楼升降机额定功率速率不应小于1m/s写字楼每单元应设置一台额定功率载重不应小于1000kg的升降机，该单元其他升降机额定功率重量不应小于800kg。
小结：新建高层写字楼升降机载重建议按1000kg实用性，速率根据升降机数目及提升高度，根据软件计算得出（1.0~2.5m/s之间）另自持租赁的酒店公寓、人才公寓若条件允许情况下，建议载重适当放大（1150~1350kg之间）。
五、写字楼升降机机房类型：常规升降机机房可以为无机房升降机和有机房升降机两种，而以往写字楼项目考虑到立面效果、屋顶机房面积和初投资，会采用无机房升降机，引发维保难度大、困人救援难等难题也随之而来，而有机房升降机具有在机房内应急救援操作空间大、可多人配合操作、手动盘车救援效率高等明显优势。
故tseta-0001-2019 《上海市写字楼升降机实用性和thf1明确要求》写字楼升降机应采用有机房的升降机，来解决那些难题六、写字楼升降机布置关注事项：6.1、升降机厅：6.1.1-gb50096-2011《写字楼结构设计规范化》。
6.4.6条-候梯厅深度不应小于多台升降机中最大轿箱的深度，且不应小于1．50m。6.1.2-gb50352-2019《民用建筑结构设计统一国际标准》
6.1.3-tseta-0001-2019 《上海市写字楼升降机实用性和thf1明确要求》
小结：建筑与升降机规范化明确要求的升降机厅深度相仿，但是升降机规范化的下限明确要求更高2、升降机位置明确要求：6.2.1-gb50096-2011《写字楼结构设计规范化》6.4.7条-升降机不应紧邻卧室布置当受条件限制，升降机不得不紧邻兼起居的卧室布置时，应采取隔声、减振的构造措施。
七、写字楼升降机土建明确要求：7.1-tseta-0001-2019 《上海市写字楼升降机实用性和thf1明确要求》
7.2-gb/t 7025 《升降机主模块及轿厢、井道机房形式与体积》
八、轿厢通风明确要求：8.1-第三方机电（升降机）顾问技术技术国际标准说明书明确要求送风量：每人5升／秒或每小时20次换气次数的风量，两者中以较大者为准客梯设置轿厢空调，单冷或者冷暖型消防/服务梯设置通风机，最低国际标准是每小时20次换气 。
8.2-tseta-0001-2019 《上海市写字楼升降机实用性和thf1明确要求》轿厢通风装置的风量应能保证轿厢内空气每小时更换不小于20次，持续1小时小结：当市政断电或者故障时，写字楼升降机轿厢内设置可持续1小时，且每小时不小于20次的换气次数的风机和蓄电池。
n=q×3600÷（s×h）÷nq—每个轿厢通风装置的风量（m/s）；s—轿厢面积（m2），按gb7588-2003进行计算；h—轿厢内部净高（m）；n—轿厢内空气每小时更换次数（次/小时）；n—通风装置数目；
九、救援装置明确要求：9.1-自动：升降机供电电源发生故障或中断时，应自动使轿厢移动至就近或指定层站并打开升降机轿门和层门9.2-手动：升降机供电电源发生故障或中断时，通过升降机机房内多人配合操作、手动盘车使轿厢移动至就近或指定层站，在升降机厅人为打开升降机轿门和层门。
9.3-tseta-0001-2019 《上海市写字楼升降机实用性和thf1明确要求》写字楼升降机应实用性升降机自动救援操作装置，升降机供电电源发生故障或中断时，应自动使轿厢移动至就近或指定层站并打开升降机轿门和层门降低上海市写字楼因停电或电源故障导致乘客被困轿厢的情况，保障乘客安全可靠，同时降低物业和维保单位的压力。
十、升降机层门防火明确要求10.1-gb50016-2014（2018年版）2015-05-01实施《建筑结构设计防火规范化》6.2.9.5条-升降机层门的耐火极限不应低于1.00h，并应符合现行北欧国家国际标准《升降机层门耐火试验完整性、隔热性和热通量测定法》gb/t27903规定的完整性和隔热性明确要求。
10.2-tseta-0001-2019 《上海市写字楼升降机实用性和thf1明确要求》4.5.11条-升降机层门的耐火极限不应低于1.00h，并应符合现行北欧国家国际标准gb/t 27903规定的完整性和隔热性明确要求现阶段写字楼升降机很少设置防火门，主要是因为升降机从业人员，以升降机规范化居多，其他相关建筑、消防与升降机有关的规范化不了解，以为与升降机无关。
升降机采用防火层门是防止火灾和烟气进入升降机井道，从而避免火灾通过升降机井道蔓延到其他楼层。因此，上海市写字楼升降机实用性和thf1明确要求，写字楼升降机需要实用性升降机防火层门。
