（原标题：第一汽车网收购二手车估价平台车虫网，未来将利用b端金融级数据优势，开发c端汽车金融产品）
36氪1月18日报道，近日，二手车领域数据提供商“第一车网”收购了二手车估值平台车米科技（车虫网）。 合并完成后，双方的数据和增值服务将统一归入车米科技旗下运营，提供二手车数据内容、数据管理、二手车估值、商业智能和数据挖掘等方面的尊龙凯时首页的解决方案。 第一车网原副总裁李维汉将出任新车米科技董事兼ceo； 车米科技原创始人李惠兵将出任新车米科技董事兼首席产品官； 原第一车联网副总裁兼首席技术专家雎宏泽，将出任新车科技cto； 原第一车联网数据业务负责人吴晓晨将出任新车科技coo。
此前，首车网主要服务于b端客户，为保险公司和金融机构提供金融级二手车数据。 未来，新车希望借助车虫积累的优势，进入消费端。 kbb（估值） （历史数据）。
新车科技ceo李维汉表示，新车科技定位为独立的第三方数据提供商，不会插手交易。 接下来我们从数据上看一下新车科技（原先车网提供）的优势：
vin码库和车型配置库。 据李维汉介绍，第一车网是各大主机厂和各大金融机构的vin码和车型库服务商。 由于商业数据的丰富性、整合性和准确性，对时效性、唯一性、数据粒度都有特殊的要求，包括对数据分析、建模等方面的要求，因此新车科技已经针对大客户的需求进行了数据演练.
李维汉介绍，新车米拥有国内历史上2亿辆汽车的vin码，可与每辆国产或进口车一一对应。 在车型配置库方面，新车与中汽研此前共同开发了500余项的参数配置库，应用于主机厂、金融、保险等对汽车参数配置要求较高的商业领域。 对于消费端应用（比如各大电商网站），新车提供了简化版的模型配置库，因为消费端不需要这么细粒度的数据。
接下来，让我们谈谈估值。 李维汉表示，二手车估值要特别关注核心数据。 如果仅仅使用网络爬虫来抓取数据和抓取网络报价，估计的价格是不准确的。 对此，李维汉表示，新车科技估值优化主要有以下几个方面：
主要交易市场实时采集，李维汉介绍，新车在除新疆、西藏以外的所有省市设立了35个办事处，覆盖了所有大中型二手车交易市场，大部分年交易量超过500家二手车经销商； 新车在各地设有专门的二手车数据采集团队和鉴定师团队，在易车网和99好车上采集了超过25000家二手车经销商/经纪人的数据。 二手车的收集和评估。
其次，新车科技10多年的数据积累。 李维汉告诉36氪，2004年第一车网成立后，第一车网就开始建立相关的数据采集团队，数据积累需要很长时间。 此外，第一车已经根据10年的历史数据建立了自己的估值数学模型，未来会进行数据修正。
新车科技将与各大主流电商交换二手车交易数据，包括c2b、b2b、b2c甚至c2c的价格数据，确保数据的全面性和丰富性。 最后，李维汉表示，新车还有全国新车交易价格数据库，这样可以通过新车价格的波动，预测和修正二手车的交易市场。
对于未来c端的布局，李维汉表示，第一车联网为主机厂商和金融机构提供商业智能和数据挖掘服务，帮助他们进行商业决策。 因此，它不同于纯粹的数据提供者。 ，新车科技还将具备商业智能和大数据挖掘的优势，利用新车在b端的资源产品和服务，承接c端的培育过程。
未来，新化学还将基于之前在汽车金融、保险等金融级服务的经验，为c端产品提供大数据服务、分析和个人商业应用产品。
主要交易市场实时采集，李维汉介绍，新车在除新疆、西藏以外的所有省市设立了35个办事处，覆盖了所有大中型二手车交易市场，大部分年交易量超过500家二手车经销商； 新车在各地设有专门的二手车数据采集团队和鉴定师团队，在易车网和99好车上采集了超过25000家二手车经销商/经纪人的数据。 二手车的收集和评估。
其次，新车科技10多年的数据积累。 李维汉告诉36氪，2004年第一车网成立后，第一车网就开始建立相关的数据采集团队，数据积累需要很长时间。 此外，第一车已经根据10年的历史数据建立了自己的估值数学模型，未来会进行数据修正。
新车科技将与各大主流电商交换二手车交易数据，包括c2b、b2b、b2c甚至c2c的价格数据，确保数据的全面性和丰富性。 最后，李维汉表示，新车还有全国新车交易价格数据库，这样可以通过新车价格的波动，预测和修正二手车的交易市场。
对于未来c端的布局一车网，李维汉表示，第一车联网为主机厂商和金融机构提供商业智能和数据挖掘服务，帮助他们进行商业决策。 因此，它不同于纯粹的数据提供者。 ，新车科技还将具备商业智能和大数据挖掘的优势，利用新车在b端的资源产品和服务，承接c端的培育过程。
未来，新化学还将基于之前在汽车金融、保险等金融级服务的经验，为c端产品提供大数据服务、分析和个人商业应用产品。 主要交易市场实时采集一车网，李维汉介绍，新车在除新疆、西藏以外的所有省市设立了35个办事处，覆盖了所有大中型二手车交易市场，大部分年交易量超过500家二手车经销商； 新车在各地设有专门的二手车数据采集团队和鉴定师团队，在易车网和99好车上采集了超过25000家二手车经销商/经纪人的数据。 二手车的收集和评估。
其次，新车科技10多年的数据积累。 李维汉告诉36氪，2004年第一车网成立后，第一车网就开始建立相关的数据采集团队，数据积累需要很长时间。 此外，第一车已经根据10年的历史数据建立了自己的估值数学模型，未来会进行数据修正。
新车科技将与各大主流电商交换二手车交易数据，包括c2b、b2b、b2c甚至c2c的价格数据，确保数据的全面性和丰富性。 最后，李维汉表示，新车还有全国新车交易价格数据库，这样可以通过新车价格的波动，预测和修正二手车的交易市场。
对于未来c端的布局，李维汉表示，第一车联网为主机厂商和金融机构提供商业智能和数据挖掘服务，帮助他们进行商业决策。 因此，它不同于纯粹的数据提供者。 ，新车科技还将具备商业智能和大数据挖掘的优势，利用新车在b端的资源产品和服务，承接c端的培育过程。
未来，新化学还将基于之前在汽车金融、保险等金融级服务的经验，为c端产品提供大数据服务、分析和个人商业应用产品。
