石家庄二手车市场石家庄二手车交易市场 遇冷的二手车市场，会因为年检政策的放宽而焕发生机吗？-尊龙凯时首页

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受疫情影响，整个汽车市场发展并不及预期，二手车行业同样遭受灭顶之灾由于市场不景气，汽车厂商和经销商纷纷给出大幅市场优惠，今年传统燃油新车价格创下新低低排量燃油车购置税减半的政策更是让新车落地价格见底这种背景下，二手车市场直接崩盘，原本价格相对坚挺的日系车也难逃厄运，普拉多、。

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汉兰达，甚至雷克萨斯es，价格一跌再跌，二手车贩子看着一辆辆卖不出去的库存车，以泪洗面。

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好在，最近公安部、市场监管总局、生态环境部、交通运输部联合印发《关于深化机动车检验制度改革优化车检服务工作的意见》，新政策明确规定，10年以上机动车全部放宽到一年一检新政策的出台，不仅让老车主拍手叫好，更让车贩子们打起了十二分精神。

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毕竟，以往十多年的老车卖不上价格，很大一部分原因就是一年两检的规定让车主苦不堪言，如今放宽年检政策，必然会增加十年以上老车的竞争力，二手车市场是否会因此被盘活呢？二手车贩子的库存压力能否解决呢？

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答案很可能是否定的说实话，比起年检政策，更让消费者不敢接手二手车的因素是车贩子的种种套路借用网友的话说，二手车市场的套路，比桃花潭的水还深不少不少车主都被二手车贩子坑过，事故车、泡水车当精品车卖，精品热门车的价格堪比新车价格，个别停产经典车型直接被炒上天。

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这不，眼看着新政策利好二手车市场，不少车贩子趁机打起了新主意，反手就是一个涨价！原本准备买二手车的消费者，很可能会正中车贩子下怀

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真正让二手车市场遇冷的，不是市场行情，而是车贩子的套路，是二手汽车行业的口碑如今的消费者往往缺乏对二手车的认知，而二手车市场的套路愈演愈烈，更加隐蔽，消费者对二手车市场心存顾虑燃油车市场的优惠反而更香，一线品牌车型价格下探，二线汽车品牌出于生存压力，直接降低部分车型官方指导价格。

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此外，新车的电子化程度越来越高，配置越来越丰富，这样一来，谁还会去看二手车市场呢？

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所以，即便年检政策进一步放宽，但对二手车市场的刺激往往是有限的。只有加强对二手车市场的监管，让二手车市场的重见天日，二手车市场才能真正迎来春天。