封控一天要赔多少钱？
2022注定是不平凡的一年，时代的尘埃落在每个人身上就是一座小山。有人戏谑地总结，“这一年，上半年逼走员工，下半年逼走老板”。
正所谓“黎明之前最黑暗”，谁能想到就在不久前，“某县域连锁店老板还吃着泡面为6家封控门店的花销以及20多名员工的吃住发愁”，如今“封控一天门店要赔多少钱？”成为老板们相互比惨的倾诉。
01、比惨式倾诉：封控一天赔多少？
成年人的喜剧就是“苦中作乐”。
12月初，正值各地疫情再次频繁爆发的当口，一位二手车行老板在封控期通过短视频释放着心中的苦闷， “2000平米门店展厅，一年租金24万，售后修理厂一年6万，20多个员工，基本工资不算奖金提成，每个月6万。总计一个月近9万的成本，关门一天3000-4000元左右，关10天就是3-4万。解封后起码需要2个月时间才能把损失赚回来”。他也向同行抛出了灵魂一问“封控一天门店到底要赔多少钱？”，还特意补上“记得加上老板工资”。
评论区一片“沸腾”。
一位武汉某夫妻店老板表示，一天不营业房租330元、水电费50元、工资500元，总计880元左右。细看下来，留言区1000元/天成本的门店不在少数。
某头部连锁加盟商老板表示，除了上述开销，门店还有加盟费、折旧费，总计一天成本也要3000元以上。
济南一位汽修老兵在拿到旗下连锁和辅导门店的报表后，发现11月份这30家门店的封控竟然都超过了一周。它们中有的业绩“膝斩”，有的“腰斩”。一家月产值20万的门店，一周就是5万元产值，平均一天就少赚7000元左右。加上房租、水电、员工工资等费用，损失就更惨重了。
一家北京占地2400多平米的德意系专修老板则表示，每天开销差不多5500左右。同样的单日成本，不同门店封控时间长短不同、个人承受能力不同，反馈也不一样。有的老板表示，相同的成本，复工后的生意无法与其相提并论；还有老板表示，三家店的单日成本5000元以上，晚上已经开始失眠。
今年疫情主要出现在汽修门店传统旺季，因此相比2020年初那一波，对企业的打击更大。
在江浙沪有10家保时捷专修门店的老板反应，受今年上海疫情影响，先后封停了八家店。经济损失从每天净亏损不到2万飙升到5万多，当中除了房租、人工，贷款利息和水电费也是不小的开支。“钣喷车间的烤房电容费，小则每月100-200千伏安，大则400-500 千伏安；在上海这样的一线城市，电容月租48元/千伏安，门店就算一个月不营业，也需要2-3万元的硬支出”。
02、黎明前的至暗时刻
ac汽车不久前对今年疫情影响做了一次调研：数据显示，超过75%门店表示今年上半年净利润和营业额出现不同程度下滑；9、10月份这一比例进一步扩大至86%以上。
在谈到疫情影响时，53.27%门店老板认为是车主消费欲望降低；29.91%老板认为是客流的减少；还有14.02%老板的压力来自于紧张的现金流。
此外，老板们最担心的就是疫情反复和房租、人工等成本的上升，以及加剧的行业竞争。
在对后期的预判上，老板们都持悲观看法，有超过93%老板认为下半年后市场不会迎来报复性消费。不过即便如此，现实似乎来得更为残酷。
f6报告显示，相较去年同期，10月进厂台次同比下滑23.2%，1-10月年累计台次同比下滑11.6%，相较1-9月累计10.8%的降幅进一步扩大。然而消失的“金九银十”不是“底”，老板们担忧的疫情在11月再次来袭，成为“黎明前的至暗时刻”，不知是打倒多少门店的“最后一根稻草”。
以轮胎店为例，受到上下游双重挤压，11月过得很不容易。有报告表明，今年11月有81%轮胎店销售额都出现不同程度的下滑，其中33%的门店销售额下降超过50%。近3个月，销售额下降的门店越来越多，从9月的69%上升到11月的81%。
03、打倒了是事故，打不倒的才是故事
就在疫情放开的前几天，一位扛过多轮封控、门店业绩一度逆势上涨的武汉某连锁店老板，守着空荡荡的门店，一边吃着泡面，一边向粉丝诉说着11月六家门店被全部封控十几天后的心事。
“很多困难要面对，很多问题要解决，还有20多个兄弟不能回家，要长期给他们送物资，很多车主需要帮搭电……新店上个月装修好了，因为疫情反复一直没能开业。”尽管忧心的事情一桩桩，老板却依然乐观，“2022年熬过去，相信明年会更好”。
或许是因为2022年过的实在太不容易。不少熬过来的汽修人不仅越发不舍得离开，对2023年也充满了期待。一位自4月上海疫情就陆续背上40万债务的某门店老板感慨，“疫情都挺过来了，继续下去，明年说不定还能打个翻身仗”。
但也有一批老板认为，疫情过后行业或许不会很快复苏，车主消费理性趋势短期也不会改变。因此还需保持谨慎。
但总体来说，疫情全面放开后的2023年，还是令绝大多数汽修老板有所期待。正所谓“打倒了是事故，打不倒的才是故事”。
这是线上流行的一个段子：老板们意志消沉地放出门店结业的消息，当看客们以为是一个令人惋惜的离场时，结尾却来了“反转”，一间更大更气派的门店出场了。
正所谓“凤凰涅磐”，这或许是2023年最值得期待的汽车后传奇。
